Oi, Carlos. Infelizmente não houve sistema de som para poder dar algumas palavras e explicar o percurso que seria feito. Esse ponto já foi discutido para que seja melhorado na próxima edição. Distribuir mapas impressos não é uma opção, pela sujeira que causaria (sempre tem quem jogue no chão), uma explicação verbal sobre o caminho que seria feito teria resolvido essa questão.
Os Bike Anjos foram orientados a tentar deixar uma margem para ultrapassagem da PM, mas nem sempre isso acaba sendo possível, pela grande quantidade de pessoas. Nesses casos, as motos acabam utilizando a calçada, pois se não o fizessem não conseguiriam dar conta de passar para a frente para realizar novo corking. Esse é um procedimento da PM, sobre o qual não temos controle. Até os policiais em bicicleta, que a princípio permaneceriam na frente do grupo, foram sendo destacados para o corking conforme o passeio prosseguia: em dado momento, havia apenas um deles na ponta do grupo.
Não acho que tenha faltado banner avisando o que era a movimentação. Estava bem claro que se tratava de um passeio ciclístico: uma massa de centenas de pessoas se deslocando de bicicleta, quase todas com a mesma camiseta, com escolta da PM e da CET e uma ambulância no final, poderia ser o que mais? 
Sobre as paradas, decidiu-se por não fazê-las devido ao tamanho do grupo. Em passeios com menor quantidade de pessoas, isso se torna possível, mas em uma massa grande isso significaria interromper a via por um longo tempo, sem movimentação alguma dos ciclistas, o que contribuiria para, mais do que complicar o fluxo dos carros, irritar bastante os motoristas. Só de fechar temporariamente um cruzamento para as bicicletas passarem já há motoristas que discutem com as autoridades presentes, fazendo uma parada por um longo tempo então, é certeza de encrenca. Fizemos uma única parada para reagrupamento antes de subir no Elevado.
Quanto ao patrocínio, concordo contigo… Há muitas oportunidades que os comerciantes perdem de atrair o público que usa a bicicleta, sejam ou não do setor. Acho incrível que nenhum lojista tenha anunciado no Vá de Bike até hoje, desconsiderando o público formador de opinião e pró-bicicleta que frequenta o site. Continuam acreditando que só dá dinheiro vender equipamento esportivo, os ciclistas urbanos ainda não são levados a sério nem mesmo pela indústria, comércio e serviços de bicicletas que eles mesmos sustentam.
Finalizando, não vejo como associar esse passeio com passeatas. Apesar do viés pro-bike e do discurso sustentável, não era uma manifestação: estava mais para uma comemoração.
De qualquer forma, agradeço as sugestões.
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